Новое поколение японца уже официально можно будет купить в 2015 году, так как его поступление в продажу на территории России ожидается в первом квартале будущего года. Это авто пользуется повышенной популярностью во всем мире и неудивительно, что new Ниссан Trail после рестайлинга приковывает к себе дополнительное внимание. Безусловно радует то, что новый Ниссан X-Trail производится в нашей стране, а именно на фирменном заводе компании Ниссан Мануфекчуринг Рус, расположенном в пригороде северной столицы РФ. Отечественная сборка должна снизить стоимость автомобиля, а также сделать более доступными комплектующие и аксессуары к нему, облегчить тюнинг транспортного средства и повысить уровень сервисного обслуживания.
В последнее время на автомобильных форумах всего мира не прекращаются виртуальные баталии, посвященные обновленному экстерьеру Хтрейл – у внешнего вида новинки появились свои поклонники и недоброжелатели, считающие, что дизайнеры компании просто скопировали Nissan Qashqai, превратив особенности внедорожной внешности Икс Трейл T32 в попсовый вариант другой известной модели. Причиной таких изменений стал большой разрыв времени между выходом третьего поколения и его предшественником, эксплуатация которого активно велась с 2007 года. Автомобиль морально устарел, а за этот период японцы успели разработать особенный корпоративный стиль, которого обязаны придерживаться все новые модели.
Внешность обновленной модели действительно необычна, по сравнению с предыдущим поколением: передняя часть Икстрейл 2015-2016 года оформлена стильными головными фарами со светодиодной окантовкой, расположенными под ребристым капотом, решетку радиатора украшает хромированная вставка со стилизацией под букву «V», передний бампер имеет достаточно сложную форму с гармонично расположенными по бокам противотуманными фарами.
Интересно новый японец смотрится и сбоку: его чертам явно преданна аэродинамическая форма, колеса автомобиля получили новый дизайн колесных дисков, устанавливаемых на шины нескольких размеров, а двери, хотя и компактны с виду, тем не менее, достаточно удобны для посадки пассажиров внутрь японского кроссовера. Корма порадует любителей современных технологий оригинальным исполнением габаритных фонарей, одновременно расположенных на кузове и двери багажника обновленной модели. Спойлер, пороги и рейлинги на крыше добавляют стремительности автомобилю, одновременно увеличивая его аэродинамические характеристики. Безусловно габариты новинки для покупателей из РФ очень важны, поэтому мы не можем не сообщить их: длина обновленного японца – 4640 мм, ширина – 1820 мм, высота – 1715 мм, расстояние между осями колес – 2705 мм. Наверное, многих людей волнует вопрос размера дорожного просвета 3 поколения, так как автомобиль явно стремится сменить класс, начиная именно с этого модельного года. Спешим успокоить отечественных покупателей – клиренс модели составляет 21 см, что довольно комфортная величина для российских дорог.
О салоне обновленной машины мы уже писали достаточно много, особенно если учесть, что панель приборов, кресла, центральная консоль и многие другие детали полностью идентичны внутреннему наполнению Ниссан Кашкай второго поколения. Единственное, что хочется отметить, так это значительно возросший уровень шумоизоляции – все остальное выполнено качественно и современно. Поэтому перейдем к наиболее интересной части, а именно к техническим характеристикам, которые были скрыты от общественности до недавнего времени. Прежде всего, стоит отметить, что обновленный Nissan X-Trail 2015-2016 будет доступен потребителю с двумя вариантами привода: передним и полным. Полноприводный вариант основывается на новейшей системе ALL MODE 4*4i, которую можно включать или отключать согласно обстановке на дороге. Кроме этого, машина порадует совершенно новой платформой Common Module Famile, на которой идеально разместился кузов T32, независимой системой подвески и дисковыми тормозами, оснащенными несколькими вспомогательными электронными устройствами.
Еще одна приятная неожиданность – появление нового дизеля, который теперь доступен вместе со значительно переработанными двумя вариантами бензиновых двигателей. Кстати, согласно отзывам специалистов, проведение тест-драйвов показало значительное улучшение экономичности силовых агрегатов и их мощности.
